
Nasjonal pris til drømmebolig i Bodø
Drømmehuset til familien Hevrøy/Sørvig i Bodø er kåret til Månedens trebygg for april av Tenk Tre.
Drømmehuset til familien Hevrøy/Sørvig i Bodø er kåret til Månedens trebygg for april av Tenk Tre.
EU-kommisjonen har nå kommet med sitt endelige forslag til klassifiseringssystem (taksonomi) for bærekraftig finans. Medlemsstatene og EU-parlamentet har nå seks måneder på seg til å si ja eller nei til forslaget.
Torsdag 20. mai dro mer enn 600 skoleelever over hele landet til skogs for å plante grantrær som de kan følge gjennom livet.
Regjeringens forslag er provoserende overfor skognæringa, som hadde forventet drahjelp og ikke en kald skulder fra regjeringa, sier Per Skorge, administrerende direktør i Norges Skogeierforbund.
Skogbrukets konferansesenter AS har besluttet å selge eiendommen sin på Honne. Behovet for kurslokaler er lite nå som det meste av kursingen skjer via nett.
Regjeringen foreslår i Revidert nasjonalbudsjett (RNB) å endre Investinors mandat slik at skogmidlene kan inngå i felles fond med private aktører.
AT Skog har rapportert uåret 2020 i sitt årsmøte. Eierne har grunn til å glede seg over oppkjøp og større kontroll over verdikjeden fra stubbe til terrasse.
Er ei tømmervogn registreringspliktig? Og i så fall, hvor langt tilbake gjelder det kravet, og gjelder det også andre typer vogner? Nå skal landbruket og myndighetene møtes for å avklare dette.
Årets Skog & Tre-konferanse arrangeres digitalt. I år setter vi skogpolitikk på dagsordenen. Se hele programmet her.
Norges Skogeierforbund søker etter en person med høy skogbruks- og miljøfaglig kompetanse, som har evne og vilje til å sette seg inn i nye problemstillinger.
Ved kjøpet av den Vestfoldbaserte bedriften Hasås AS, styrker skogeiersamvirket AT Skog sin posisjon i norsk trelastnæring.
Skattealliansen ber regjeringen fjerne formuesskatten på arbeidende kapital for å styrke norskeide bedrifters likviditet og evne til å investere, sysselsette og omstille seg i en krevende tid.
Tømmertransporten i Norge har langt høyere kostnader enn i våre konkurrentland, sa Per Skorge til Stortingets transportkomite i høringen om NTP.